Главная Каталог Строительное Оборудование Прочие Воздушные Фильтры Фильтры

Воздушный фильтр HIFI FILTER SA 4008

Каталожный номер: SA 4008

Код товара: 1630275

Наличие: В наличии
Актуально на 10.09.2026 06:00
Производитель: HIFI FILTER

1 283 ₽

Воздушный фильтр HIFI FILTER SA 4008 Фильтры HIFI FILTER SA 4008: тщательная очистка воздуха от частиц пыли, песка, сажи и других загрязнений тщательность исполнения, гарантирующая высокое качество и надежность ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР SA 4008-КЛЮЧЕВОЙ ЭЛЕМЕНТ СИСТЕМЫ ВПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Воздушный фильтр HIFI FILTER SA 4008 отвечает за очистку воздуха, всасываемого в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания, защищая силовой агрегат от повреждений, вызванных загрязнением. HIFI FILTER® — БЕСШОВНАЯ ФИЛЬТРАЦИЯ ВОЗДУХА ДЛЯ МАШИН Воздушные фильтры HIFI FILTER ® универсальны и совместимы со многими устройствами, и их эффективность подтверждена даже в экстремальных условиях эксплуатации. Фильтр для очистки воздуха HIFI FILTER SA 4008 — технические характеристики D1 (мм) 325 D2 (мм) 312 D3 (мм) 155 H1 (мм) 68 H2 (мм) 58 H3 (мм) 48 Таблица совпадений БУГНОТ ТИРИОН BV 12, BVE 8 СИТРОЕН C 5 1,8 16 В, C 5 1,8 16 В ПЕРЕРЫВ, C 5 2,0 16 В, C 5 2,0 16 В ПЕРЕРЫВ, C 5 2,0 16 В HPI, C 5 2,0 16 В HPI ПЕРЕРЫВ, C 5 2,0 ИРЧП, C 5 2,0 ИРЧП 110, C 5 2,0 ИРЧП 110 ПЕРЕРЫВ, C 5 2,0 ИРЧП 90 ПЕРЕРЫВ, C 5 2,0 ИРЧП 90 ПЕРЕРЫВ, C 5 2,0 ИРЧП ПЕРЕРЫВ, C 5 2,2 ИРЧП, C 5 2,2 ИРЧП ПЕРЕРЫВ, C 8 2,0, C 8 2,0 ИРЧП, C 8 2,2, C 8 2,2 HDI, C 8 3,0 V6, УКЛОНЕНИЕ 2,0 16V, УКЛОНЕНИЕ 2,0 HDI, УКЛОНЕНИЕ 2,0 HDI 16V, УКЛОНЕНИЕ 2,0 TURBO C.T, УКЛОНЕНИЕ 2,1 TD, СКАЧКООБРАЗНЫЙ 2,0 I 16V, XANTIA 1,8I 16V, XANTIA 1,8I 16V BREAK, XANTIA 2,0 HDI 110, XANTIA 2,0 HDI 110 BREAK, XANTIA 2,0 HDI 90, XANTIA 2,0 HDI 90 BREAK, XANTIA 2,0 TURBO , XANTIA 2,0 TURBO BREAK, ZX 1,4 D CITROEN VU/LT/LW C 5 2,0 HDI BREAK, C 5 2,2 HDI BREAK, C 8 VAN 2,0 HDI 110, C 8 VAN 2,2, C 8 VAN 3,0, EVASION VAN 2,0 HDI, EVASION VAN 2,1 TD, JUMPY 2,0 HDI 110, JUMPY 2,0 I 16V, XANTIA 2,0 HDI BREAK FIAT ULYSSE 1,9 TD, ULYSSE 2,0, ULYSSE 2,0 16V, ULYSSE 2,0 JTD, ULYSSE 2,0 JTD 16V, ULYSSE 2,0 TURBO, ULYSSE 2,1 TD, ULYSSE II 2,0, ULYSSE II 2,0 JTD, ULYSSE II 2,2 JTD, ULYSSE II 3,0 FIAT VU/LT/LW SCUDO 2,0 JTD, SCUDO 2,0 JTD 16V LANCIA PHEDRA 3,0 V6 ПЕЖО 406 1,6, 406 1,8 16V, 406 1,8 16V BREAK, 406 1,8 BIFUEL, 406 1,8 BIFUEL BREAK, 406 1,9 D, 406 1,9 D BREAK, 406 1,9 TD, 406 1,9 TD BREAK, 406 2,0, 406 2,0 16V, 406 2,0 16V BREAK, 406 2,0 16V HPI, 406 2,0 16V HPI BREAK, 406 2,0 BREAK, 406 2,0 HDI 110, 406 2,0 HDI 110 BREAK, 406 2,0 HDI 90, 406 2,0 HDI 90 BREAK, 406 2,0 TURBO, 406 2,0 TURBO BREAK, 406 2,1 TD 12V, 406 2,1 TD 12V BREAK, 406 2,2 16V, 406 2,2 16V BREAK, 406 2,2 HDI, 406 2,2 HDI BREAK, 406 3,0 24V, 406 3,0 24V BREAK, 406 3,0 V6, 406 3,0 V6 BREAK, 406 COUPE 2,0 16V, 406 COUPE 2,2, 406 COUPE 2,2 HDI, 406 COUPE 3,0 24V, 406 COUPE 3,0 V6, 406 COUPE 3,0 V6 24V, 607 2,0 HDI, 607 2,2 16V, 607 2,2 HDI, 607 3,0 V6 24V, 806 1,8, 806 1,9 TD, 806 2,0, 806 2,0 16V, 806 2,0 HDI, 806 2,0 TURBO, 806 2,1 TD 12V, 807 2,0, 807 2,0 16V, 807 2,0 HDI, 807 2,2, 807 2,2 HDI, 807 3,0 V6, EXPERT 1,8, EXPERT 1,9 D, EXPERT 1,9 TD, EXPERT 2,0 16V, EXPERT 2,0 HDI, EXPERT 2,0 HDI 16V PEUGEOT VU/LT/LW EXPERT 2,0 HDI .white_link{ color:#ff6600; } .white-link:hover{ color:#ffffff; } .kont-kontaktowy-full-tekst h1{ margin-bottom: 40px; font-size: 1.6em; font-weight:200; } .kont-kontaktowy-full-tekst h2{ margin-bottom: 0px; font-size: 1.6em; font-weight:200; margin-top:40px; } img.logo_phg { max-width: 180px; } #special-vdesc .desc-product-name { text-align: center; display: flex; align-items: center; } @media (min-width: 979px){ #special-vdesc .desc-label { margin-top: 15px; }} #special-vdesc .desc-table table td { border-bottom: solid #000 1px; } #special-vdesc .bg-black { background-color: #ebecec; }